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Motor Buffalo BFG 7.0 a Gasolina - Com Redutor (1800 RPM)

Ref: 60708
Marca: Buffalo
Modelo: BFG 7.0
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Disponibilidade: Imediata

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Descrição

 

Motor a Gasolina Buffalo BFG 7.0 com Redutor 2:1 – Potência, Controle e Versatilidade para Aplicações Específicas em Baixa Rotação

O Motor a Gasolina Buffalo BFG 7.0 com Redutor 2:1 é uma solução robusta e eficiente para aplicações que exigem rotação controlada de 1.800 rpm no eixo de saída. Projetado para oferecer desempenho confiável em equipamentos como betoneiras, compactadores, roçadeiras agrícolas de baixo giro, geradores e sistemas de automação industrial, este motor reúne durabilidade mecânica, alta eficiência energética e versatilidade de aplicação.

Equipado com redutor 2:1 de fábrica, o motor entrega maior torque em baixa rotação, ideal para operações contínuas que exigem força e resistência. Seu funcionamento a gasolina e partida manual garantem praticidade e economia no uso diário, mesmo em ambientes sem rede elétrica.


Principais benefícios

  • Redutor 2:1 integrado: saída com 1.800 rpm para aplicações de baixa rotação com torque elevado.

  • Potência consistente: 7,0 CV de potência máxima, com curva de torque ideal para uso contínuo.

  • Motor 4 tempos a gasolina: eficiência no consumo e menor manutenção comparado aos modelos 2T.

  • Compacto e leve: ideal para estruturas com pouco espaço e fácil transporte.

  • Sistema de ignição CDI: maior confiabilidade na partida e operação estável.

  • Filtro de ar com elemento de papel: maior proteção contra impurezas e aumento da vida útil do motor.

  • Baixo consumo de combustível: média de apenas 1,5 L/h, ideal para operação prolongada.


Aplicações recomendadas

  • Betoneiras e máquinas de construção civil

  • Geradores e sistemas estacionários de energia

  • Equipamentos agrícolas de baixa rotação

  • Sistemas de automação com demanda de torque constante

  • Roçadeiras de corte horizontal ou implementos com baixa rotação

  • Ventiladores industriais, bombas e compressores com redutor


Ficha técnica completa

Tipo de motor:

  • Gasolina 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a ar

  • Com redutor 2:1 no eixo de saída

Potência:

  • Máxima: 7,0 CV (5,2 kW) a 1800 rpm

  • Contínua: 6,0 CV (4,5 kW) a 1800 rpm

  • Torque máximo: 2,8 kgfm a 1.250 rpm

Cilindrada e construção interna:

  • Cilindrada: 208 cm³

  • Diâmetro do cilindro: 70 mm

  • Curso do pistão: 54 mm

  • Taxa de compressão: 8,5:1

Sistema de eixo:

  • Diâmetro do eixo: 20,00 mm

  • Comprimento do eixo: 52,0 mm

Capacidades:

  • Tanque de combustível: 3,6 L (gasolina comum)

  • Óleo lubrificante: 0,6 L (SAE 20W50)

  • Consumo médio: 1,5 L/h

Sistemas:

  • Alimentação: carburador com bóia

  • Ignição: eletrônica (CDI)

  • Partida: manual retrátil

  • Lubrificação: por salpico

  • Filtro de ar: elemento de papel

Dimensões e peso:

  • Comprimento: 400 mm

  • Largura: 380 mm

  • Altura: 380 mm

  • Peso líquido: 15,6 kg

  • Peso bruto: 17,6 kg


Dicas de uso e manutenção

  • Troque o óleo a cada 20 horas de uso ou conforme o manual do fabricante.

  • Utilize gasolina comum de boa procedência para garantir melhor desempenho.

  • Verifique o filtro de ar regularmente, especialmente em ambientes com muita poeira.

  • Armazene o motor com o tanque vazio se ficar longos períodos sem uso.


Suporte e contato Dinamac

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