Motor Estacionário a Gasolina Toyama TE70TB-XP 7 HP

Motor Estacionário a Gasolina Toyama TE70TB-XP – 7 HP, 4 Tempos, Alta Durabilidade e Versatilidade

O Motor Toyama TE70TB-XP é a escolha ideal para quem busca potência, economia e confiabilidade em aplicações agrícolas, industriais ou residenciais. Com motor a gasolina de 7 HP, estrutura reforçada e excelente desempenho, ele é perfeito para uso em motobombas, rabetas, trituradores, compactadores de solo, geradores e outras máquinas estacionárias que exigem força contínua e duradoura.

Projetado com bloco em alumínio injetado e camisa de cilindro em ferro fundido, oferece maior durabilidade e resistência ao desgaste. Seu sistema de ignição eletrônica garante partidas rápidas e eficientes, mesmo após longos períodos sem uso.

Com funcionamento a 4 tempos, o TE70TB-XP é sinônimo de eficiência energética, menor consumo de combustível e menos emissão de poluentes, além de exigir pouca manutenção. É equipado com partida manual retrátil de fácil acionamento e possui excelente custo-benefício para uso profissional ou pessoal.

Principais benefícios:

• Potência máxima de 7 HP com excelente rendimento

• Estrutura robusta com bloco de alumínio e camisa de ferro fundido

• Sistema de partida manual retrátil leve e confiável

• Baixo consumo de combustível com alta performance

• Ideal para diversas aplicações estacionárias

• Ignição eletrônica para maior eficiência na partida

• Design compacto e fácil de transportar

Ficha técnica completa:

• Modelo: TE70TB-XP

• Tipo do motor: 4 tempos, monocilíndrico, horizontal, refrigerado a ar

• Combustível: Gasolina

• Cilindrada: 212 cc

• Diâmetro x curso do cilindro: 70 mm x 55 mm

• Potência máxima: 7 HP

• Potência nominal: 6 HP

• Taxa de compressão: 8,5:1

• Rotação máxima sem carga: 3600 RPM

• Sistema de partida: Manual retrátil

• Ignição: Eletrônica

• Bloco: Alumínio injetado

• Camisa: Ferro fundido

• Capacidade do tanque de combustível: Sob consulta

• Capacidade de óleo: 0,6 litro

• Peso aproximado: 16 a 18 kg

• Filtro de ar: Seco (consultar variações do modelo)

• Eixo: Sob consulta – ideal verificar aplicação específica

Dicas de uso e manutenção:

• Utilize gasolina de qualidade e troque o óleo regularmente (primeira troca após 5 horas de uso, depois a cada 25 horas ou conforme manual).

• Verifique e limpe o filtro de ar semanalmente para manter o desempenho.

• Drene o combustível se for armazenar por mais de 30 dias.

• Nunca incline o motor em funcionamento para evitar falhas na lubrificação.

• Confira o aperto dos parafusos e fixações periodicamente em uso contínuo.

Informações e suporte:

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