Motor a Diesel Branco BD-10.0 R E Partida Eletrica
Motor a Diesel Branco BD-10.0 R E – 10 HP – Monocilíndrico – Injeção Direta – Partida Elétrica – Refrigeração a Ar
Força, confiabilidade e economia para máquinas agrícolas, industriais e de construção – com ignição elétrica, alto torque e robustez comprovada para uso contínuo
O Motor Branco BD-10.0 R E é um motor estacionário a diesel de 10 HP com partida elétrica, desenvolvido para aplicações exigentes que demandam alto torque, operação prolongada e baixo consumo de combustível. Seu design compacto e eficiente faz dele uma excelente escolha para acoplamento em motobombas, microtratores, geradores, compactadores, roçadeiras de tração, betoneiras, entre outras máquinas industriais e agrícolas.
Construído com sistema de combustão por injeção direta, esse motor oferece queima mais eficiente, entrega de potência mais rápida e menor emissão de resíduos. A cilindrada de 406 cm³, aliada a um torque máximo de 2,70 kgfm a 2000 rpm, proporciona excelente desempenho mesmo em cargas pesadas, com potência máxima de 10,0 cv a 3600 rpm e potência contínua de 9,0 cv.
O sistema de lubrificação é feito por bomba de óleo forçada, garantindo proteção ideal para os componentes internos durante o trabalho sob altas temperaturas ou longas jornadas. Com consumo médio de apenas 2,15 litros por hora, o BD-10.0 R E alia economia operacional com excelente autonomia, por meio de seu tanque de 4,5 litros.
Equipado com partida elétrica, oferece acionamento prático e rápido, ideal para máquinas de uso frequente ou ambientes que exigem produtividade imediata. A estrutura compacta e reforçada torna este motor ideal para aplicações profissionais em campo, obra ou indústria.
Principais benefícios
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10 HP de potência máxima com torque elevado: ideal para serviços pesados e contínuos.
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Sistema de injeção direta: melhor queima, menor consumo e resposta rápida à carga.
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Partida elétrica: praticidade e agilidade no acionamento, mesmo em operações repetitivas.
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Lubrificação por bomba de óleo forçada: proteção superior contra desgaste em uso contínuo.
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Baixo consumo (2,15 l/h): autonomia estendida com tanque de 4,5 litros.
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Alta taxa de compressão (19:1): rendimento otimizado mesmo com combustível comum.
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Cilindro de grande volume (406 cm³): força estável mesmo em rotações baixas.
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Nível de ruído reduzido (79 dBA): ideal para operações próximas a áreas urbanas ou sensíveis.
Ficha técnica completa – Motor Branco BD-10.0 R E
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Modelo: BD-10.0 R E
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Tipo de motor: Diesel, horizontal, monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar
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Partida: Elétrica (12V – bateria não inclusa)
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Sistema de combustão: Injeção direta
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Cilindrada: 406 cm³
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Diâmetro x curso do cilindro: 86 mm x 70 mm
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Taxa de compressão: 19:1
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Potência máxima: 10,0 cv a 3600 rpm
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Potência contínua: 9,0 cv a 3600 rpm
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Torque máximo: 2,70 kgfm a 2000 rpm
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Sistema de lubrificação: Forçada por bomba de óleo
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Capacidade do tanque de combustível: 4,5 litros
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Capacidade do cárter de óleo: 1,5 litro
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Consumo específico médio: 2,15 litros/hora
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Nível de ruído: 79 dBA
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Dimensões do produto (CxLxA): 500 x 470 x 560 mm
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Dimensões da embalagem (CxLxA): 510 x 475 x 560 mm
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Peso líquido: 51 kg
Aplicações recomendadas
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Motobombas de alta pressão ou grande vazão
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Microtratores e motocultivadores agrícolas
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Compactadores de solo tipo placa vibratória ou sapo
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Geradores diesel estacionários ou móveis
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Trituradores, forrageiras, moendas e picadores de ração
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Betoneiras, serras circulares e outras máquinas de obra
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Equipamentos industriais e comerciais com acionamento mecânico
Dicas de uso e manutenção
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Sempre abasteça com diesel limpo e filtrado; evite combustível armazenado por longos períodos.
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Verifique o nível de óleo antes de cada uso e substitua a cada 50 horas ou conforme o manual.
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Limpe o filtro de ar periodicamente e substitua quando necessário.
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Mantenha o sistema elétrico seco e limpo – conexões mal conservadas reduzem a vida da bateria.
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Evite funcionamento com excesso de carga ou acima da rotação nominal (3600 rpm).
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Armazene o motor em local coberto, seco e livre de vibração excessiva.
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Para longos períodos sem uso, drene o tanque e o sistema de combustível, evitando obstruções e oxidação.
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