Motor Buffalo BFGE 23.0 PRO

Motor a Gasolina Buffalo BFGE 23.0 PRO – Potência Bruta, Confiabilidade Profissional e Alta Performance em Dois Cilindros

O Motor Buffalo BFGE 23.0 PRO foi desenvolvido para atender aplicações de alto desempenho que exigem potência contínua, resistência mecânica e confiabilidade máxima. Equipado com dois cilindros em V e 680 cm³ de cilindrada, esse motor a gasolina 4 tempos entrega 23 cavalos de potência máxima, com curva de torque ideal para aplicações industriais, agrícolas e automotivas de uso severo.

Ideal para tratores de pequeno porte, plataformas de corte, rabetas profissionais, geradores de grande porte e máquinas agrícolas de alto rendimento, o modelo BFGE 23.0 PRO conta com partida elétrica e manual, sistema de lubrificação forçado por bomba, ignição eletrônica e eixo de 1" com 88 mm de comprimento — garantindo compatibilidade com uma ampla gama de implementos.

Principais benefícios

• 23 CV de potência bruta com dois cilindros em V: entrega de força contínua mesmo em aplicações severas.

• Partida elétrica e manual: praticidade operacional em qualquer ambiente.

• Cilindrada de 680 cm³: desempenho superior, com torque de 4,20 kgfm a 2.500 rpm.

• Sistema de lubrificação por bomba: proteção interna reforçada para uso prolongado e em alta carga.

• Ignição eletrônica CDI: menor manutenção e operação mais estável.

• Carburador de câmara dupla: alimentação precisa e eficiente de combustível.

• Filtro de ar com elemento de papel: proteção contra impurezas e durabilidade do motor.

• Alta resistência térmica: ideal para aplicações em ambientes com grande variação de temperatura.

• Eixo padrão 1" (25,4 mm) x 88 mm: compatível com ampla gama de equipamentos e acoplamentos.

Aplicações recomendadas

• Tratores e implementos agrícolas

• Rabetas marítimas profissionais

• Geradores de alta potência

• Plataformas de corte de grande porte

• Equipamentos industriais estacionários

• Máquinas de terraplenagem e construção civil

• Compressores de ar e sistemas hidráulicos

Ficha técnica completa

Tipo de motor:

• Gasolina 4 tempos, refrigerado a ar

• 2 cilindros em V

Potência:

• Potência máxima: 23,0 CV (17,0 kW) a 3600 rpm

• Potência contínua: 20,3 CV (15,0 kW) a 3600 rpm

• Torque máximo: 4,20 kgfm a 2.500 rpm

Cilindrada e construção interna:

• Cilindrada: 680 cm³

• Diâmetro do cilindro: 78 mm

• Curso do pistão: 71 mm

• Taxa de compressão: 8,5:1

Eixo:

• Diâmetro do eixo: 1" (25,40 mm)

• Comprimento do eixo: 88,0 mm

Capacidades:

• Óleo lubrificante: 1,5 L (SAE 20W50)

• Combustível: Gasolina comum (sem tanque acoplado)

• Consumo médio: 5,6 L/h

Sistemas e componentes:

• Alimentação: carburador (bóia), câmara dupla

• Ignição: eletrônica (CDI)

• Partida: elétrica e manual retrátil

• Lubrificação: forçada por bomba

• Filtro de ar: elemento de papel

Dimensões e peso:

• Comprimento: 670 mm

• Largura: 500 mm

• Altura: 580 mm

• Peso líquido: 51,7 kg

• Peso bruto: 57,6 kg

Dicas de uso e manutenção

• Trocar o óleo lubrificante a cada 20 horas nos primeiros usos, e depois a cada 50 horas.

• Utilize gasolina comum de qualidade para evitar resíduos e carbonização.

• Faça inspeções regulares no filtro de ar, especialmente em ambientes com poeira intensa.

• Verifique o nível de óleo antes de cada uso.

• Armazene o motor em local seco e ventilado quando fora de operação por longos períodos.

Suporte e contato Dinamac

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