Motor a Gasolina Toyama TE55-XP

Motor Estacionário a Gasolina Toyama TE55-XP 5,5 HP – Compacto, resistente e ideal para aplicações leves e médias

O Motor a Gasolina Toyama TE55-XP foi desenvolvido para atender a uma ampla variedade de aplicações onde confiabilidade, economia e desempenho são essenciais. Com 5,5 HP de potência máxima, ele é ideal para acoplamento em bombas d’água, equipamentos de construção civil, pequenos geradores, trituradores, betoneiras, entre outros.

Esse motor estacionário de 4 tempos possui bloco em alumínio injetado e camisa em ferro fundido, o que proporciona maior durabilidade mesmo em ambientes severos. A partida manual retrátil garante praticidade e o sistema de ignição eletrônica assegura partidas rápidas e funcionamento estável. Tudo isso com baixo consumo de combustível e fácil manutenção.

Principais benefícios:

• Potência ideal para tarefas do dia a dia: 5,5 HP

• Motor compacto, versátil e econômico

• Bloco em alumínio e camisa em ferro fundido: maior resistência

• Sistema de ignição eletrônica: partidas rápidas e seguras

• Leve e fácil de transportar e instalar

• Motor 4 tempos com baixa emissão e menor consumo

• Excelente custo-benefício para uso profissional ou residencial

Ficha técnica completa:

• Modelo: TE55-XP

• Tipo: Motor estacionário a gasolina, monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar, OHV

• Cilindrada: 163 cc

• Potência máxima: 5,5 HP

• Potência nominal: 4,5 HP

• Rotação máxima sem carga: 3600 rpm

• Torque máximo: —

• Sistema de partida: Manual retrátil

• Sistema de ignição: Eletrônica

• Bloco do motor: Alumínio injetado

• Camisa: Ferro fundido

• Diâmetro x curso do cilindro: 68 mm x 45 mm

• Taxa de compressão: 8,5:1

• Lubrificante recomendado: Óleo SAE 20W-40

• Capacidade do óleo (cárter): 0,6 L

• Capacidade do tanque de combustível: —

• Filtro de ar: —

• Eixo: —

• Peso líquido: —

• Dimensões (C x L x A): —

• Direção de rotação do eixo: —

Observação: As informações com (—) podem ser complementadas conforme o modelo exato do eixo, filtro ou outras especificações físicas forem disponibilizadas.

Dicas de uso e manutenção:

• Sempre verifique o nível de óleo antes de ligar o motor.

• Utilize gasolina de boa procedência e evite combustível com excesso de etanol.

• Faça a primeira troca de óleo com 5 horas de uso, e depois a cada 25 a 50 horas.

• Mantenha o filtro de ar limpo para evitar perda de desempenho.

• Em longos períodos sem uso, esvazie o tanque e o carburador para evitar entupimentos.

Informações e suporte:

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